現階段，在我國一部分叉車還是在應用柴油機做為源動力，可是伴隨著國家的呼吁，汽柴油叉車早已越來越低，逐漸的淘汰了，那麼什么叫內燃叉車？內燃叉車有什么特點呢？一起隨內燃叉車廠家來了解一下。

　　內燃叉車就是指應用柴油機，汽油或是液化石油氣為然料，由柴油發動機出示驅動力的叉車。載貨量為0.5噸——45噸。一般分成：均衡重式內燃叉車，海運集裝箱叉車（正面起重機），側邊叉車。

　　內燃叉車類型一般分成三大類：

　　1.平衡重式內燃叉車

　　一般選用柴油機、汽油、液化石油氣然料，荷載能力0.5噸——45噸，10噸之上多見柴油機叉車。

　　2.海運集裝箱叉車（正面起重機）

　　選用柴油機做為驅動力，是用于裝卸搬運海運集裝箱的一種起重機。承重能力45噸。

　　3.側邊叉車

　　選用柴油機做為驅動力，承重能力3.0～6.0噸。貨叉安裝在叉車側邊，具備立即從側邊叉取貨品的能力，因而關鍵用于叉取條形型的貨品，如木板、建筑鋼筋等。

　　內燃叉車特性

　　1.均衡重式柴油機叉車，容積很大，但其可靠性好，宜在輕載,使用時間無限制，應用場所一般在戶外。與汽油柴油發動機對比,柴油機驅動力不錯(低速檔不容易歇火、負載能力、長期工作能力強),汽柴油花費低.但震動大、噪聲大、排量大、自重特大、價錢高,荷重量可由0.5噸至45噸。

　　2．均衡重式汽油叉車，容積很大，但其可靠性好，宜在輕載,使用時間無限制，應用場所一般在戶外。汽油柴油發動機外觀設計小,重量輕,功率大,工作中噪聲及震動小且價格便宜.但汽油機負載能力、長期工作能力較弱,汽柴油花費非常較高.荷重量可由0.5噸至4.5噸。

　　3．均衡重液化石油氣叉車(通稱LPG)就是均衡重式汽油叉車上改裝液化石油氣變換設備，即變成LPG叉車,根據切換開關能開展應用汽油和液化石油氣的轉換。LPG叉車較大 的優勢是汽車尾氣好,一空氣氧化炭(CO)排污顯著低于汽油機,汽柴油花費低(15KG的液化石油氣等于20升汽油),適用對自然環境規定較高的的房間內工作。

　　以上就是內燃叉車廠家給大家介紹的內燃叉車這方面小常識的介紹。